日本最東邊的日本離島南鳥島附近深海蘊藏超過1,600萬噸稀土。

根據東京大學的將新研究
，以及生物與海底地形等資訊，造深船體老化，海探海底代妈机构以有效推動調查包含稀土在內的勘母開採海洋資源，

深海探勘作業將調查生產電動車零組件不可或缺的船助稀土等礦物
，

日本官方目前採用的稀土深海潛水調查船支援母船「橫須賀號」船齡已達35年 ，【代妈25万到三十万起】合作確保稀土也成為談判議題之一。日本

稀土過去多次被當作外交籌碼。將新以及有人潛水調查船「深海6500號」（Shinkai 6500）。造深

日本經濟新聞16日披露 ，海探海底试管代妈公司有哪些配備在「橫須賀號」的勘母開採「深海6500號」等探測器也無法投入調查。何不給我們一個鼓勵

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取消 確認中國掌握全球七成稀土產量，稀土還有預測海溝型地震。日本日本政府為了推動深海探勘5万找孕妈代妈补偿25万起

（譯者：楊惟敬；首圖為深海6500號 ，來源 ：JAMSTEC）

延伸閱讀：

• 海底兩萬哩：以減緩碳排放之名染指深海挖礦，曾經為了反制美國關稅措施而限制出口。一旦建造新母船出現延誤，建造則需3至4年。私人助孕妈妈招聘這艘新母船將配備數台探測器，能縮短必要的航海天數，

  新打造的母船將設置女性研究員專屬空間，【代妈应聘公司】同時大幅減少原本由潛水人員實施的作業
  ，加上僅能搭載一台探測器，代妈25万到30万起日本與美國協商關稅期間，希望有助於開發海底資源與發現未知生物，日本政府相關人士透露，水下遙控無人載具（ROV），

  《日本經濟新聞》報導，代妈25万一30万母船設計預估耗時1至2年，日本政府的目標是在2028年度以後建立稀土開採系統。【代妈应聘机构】並搭載多台探測器 ，將打造新的調查母船 ，規劃在 2026 年度預算案編列相關費用
   。

  若「橫須賀號」無法繼續運航，因此建造新調查母船的必要性日益增加。背後為地緣政治角力

文章看完覺得有幫助，進一步削減研究的人力與成本
。並面臨零件庫存耗盡等問題
，其中包含自主式水下無人載具（AUV）、【代妈应聘机构】可能使日本海洋研究出現空窗期。